Plan Local d’urbanisme

OU EN SOMMES NOUS DANS LA PROCEDURE DE REVISION ?

Depuis la loi Solidarité et Renouvellement Urbains, les Plans d’Occupation des Sols sont devenus des Plans Locaux d’Urbanisme (PLU). Afin d’être en conformité avec la loi, la Communauté d’Agglomération Bayonne - Anglet - Biarritz (CABAB) et la commune ont mis en révision le document d’urbanisme le 28 mars 2003.

De la définition des orientations du projet, objet d’une large concertation...

Depuis 3 ans, la commune a mené avec la CABAB et l’aide d’un bureau d’étude privé, les études préalables à l’élaboration du document. Les résultats de ces études ainsi que les orientations du Projet d’Aménagement et de Développement Durable (PADD) ont fait l’objet d’une large concertation (expositions publiques, articles dans la presse,...). Les citoyens ont pu s’exprimer lors des réunions publiques organisées à différents stades d’avancement

du projet, au travers des remarques inscrites dans le registre de la concertation, de courriers,...

...à l’arrêt du document soumis à enquête publique

Les différentes remarques émises ont été analysées dans le bilan de la concertation établi par la communauté

lors de l’arrêt du projet de PLU le 23 juin 2006. La procédure de révision du Plan Local d’Urbanisme arrive maintenant au stade de l’enquête publique. Il appartient donc à l’ensemble des Bayonnais de donner leur avis sur le projet tel que présenté par la Communauté d’agglomération, dotée de la compétence en matière de planification urbaine. Ce document d’urbanisme se veut marqué par le principe d’équilibre. Equilibre entre les espaces naturels et les espaces bâtis : plus de 40% de la superficie de la commune sont classés en zone naturelle. Dans un souci de durabilité, ces espaces protégés feront l’objet pour la plupart d’une gestion

appropriée, comme par exemple la Plaine d’Ansot. Equilibre entre les formes d’habitat. Si l’habitat collectif participe à l’équilibre financier d’une opération au regard de ce qui est aujourd’hui le prix du foncier, il est indispensable de ménager la confrontation entre les volumes des espaces bâtis. De même, l’intérêt patrimonial de certains quartiers ou de quelques îlots justifie une protection particulière pour éviter

certains glissements du marché immobilier. Equilibre entre les modes d’occupation. Dans une ville qui dépasse le seuil légal d’exigence en matière de logements sociaux, la mixité doit être

recherchée à l’échelle du bassin de vie. Mais notre ville doit néanmoins poursuivre sa politique de construction de logements sociaux et de logements à prix raisonnés. Le document soumis à l’enquête prévoit de nouvelles zones d’urbanisation permettant la mise en œuvre de cette politique. Equilibre enfin entre les espaces de vie et les espaces de travail. Des nouvelles zones d’activités, destinées à recevoir des entreprises, ont été

identifiées, l’idée étant de réduire autant que possible le trajet entre le lieu de vie et le lieu de travail. Ce document intègre également pour la première fois l’importante question du déplacement, car il est apparu qu’une véritable alternative au “tout voiture” devait être privilégiée. C’est pourquoi on trouvera dans le document graphique du PLU de nombreux emplacements réservés et d’autres dispositions techniques destinés à rendre possible un transport en commun en site propre. Les pollutions et nuisances de tous ordres nous

dictent cette conduite. C’est de tout cela que le PLU a tenté de tenir compte.

A vous maintenant de nous faire part de votre sentiment.

Merci par avance de votre contribution.

Jean-René ETCHEGARAY

Adjoint délégué à l’Urbanisme